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富人《ren》如何《he》加剧了气候变化危机?

admin2021-10-3044

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  10月29日消息,据国外媒体报导,2018年,斯蒂芬·戈斯林和他的团队花了数月时间搜索了从帕丽斯·希尔顿到奥普拉·温弗瑞等一些最富有名人的社交媒体资料。这位来自瑞典林奈大学的旅游学教授试图寻找有关这些富人飞行里程的证据。

  答案是惊人的。根据戈斯林的计算,世界上最知名的环保倡导者之一比尔·盖茨在2017年一共乘坐了59次航班,飞行距离约343500公里,相当于环球飞行8次以上,产生了1600多吨温室气体(相当于105个美国人的年平均排放量)。

  戈斯林的目的是试图揭示这些超级富豪的个人消费水平,因为他们的生活方式往往被隐藏了起来。巧合的是,他的研究正好赶上了一场日益壮大的环保运动,而在这场运动中,个体的责任受到了极大的关注。乘坐飞机出行是碳消耗最密集的形式之一,成为了这种责任的象征,你的碳足迹越大,你的道德责任就越大。

  过去几十年来,全球性的不平等问题引起了人们的关注。从2008年金融危机到新冠疫情,再到气候变化日益严重的影响,破坏性的事件往往首先对最贫穷的人群造成最严重的打击。然而,在有关如何解决不平等问题的辩论中,过度消费往往被忽视,你所超出的每一份额,都意味着必须有人放弃(一些东西)。其结果是,社会上最富有的人巨大的碳足迹巩固了不平等,威胁着世界抵御灾难性气候变化的能力。

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  统计数字令人吃惊。根据2020年的一份报告,2015年全球约一半的碳排放来自全球最富有的10%的人口;其中前1%的人口的排放量占全球总排放量的15%,几乎是世界上最贫穷的50%人口的两倍,后者的排放量仅为7%。尽管贫穷人口对气候变化的责任最小,但他们将首当其冲地感受到气候变化的影响。

  随着富人们快速地消耗賸余的“碳预算”——在本世纪末导致全球变暖不超过1.5摄氏度的情况下所能排放的温室气体总量——他们“正在挤压底层50%的人口的排放空间,导致他们实际上无法满足生存的需求”。

  《碳不平等:气候变化中最富有者的角色》一书的作者达里奥·肯纳创造了“污染精英”(polluter elite)这个词,用来形容社会上那些广泛投资化石燃料、并因其高碳生活方式对气候产生强烈影响的最富有人群。然而,尽管污染精英具有与人数不成比例的影响,但所谓“世界上最富有的人”则涵盖了更广泛的人群。

  当我们想到“富人”时,我们可能会想到拥有私人飞机和多座豪宅的千万富翁和亿万富翁。

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