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哈希竞彩游戏源码出售(www.hx198.vip):家用电车续航多少刚刚好 如何看待电车续航问题

admin2022-08-069

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一直以来,家用电车续航问题都是讨论的热点话题,很多人不敢买的原因也在于此,那么,家用电车续航多少刚刚好?如何看待电车续航问题?下面女性健康网小编就带来介绍。

家用电车续航多少刚刚好

有网友说:“当然越长越好1000公里起步。”不过有网友回复:“大电池续航里程确实长,但造价也高,自重、体积都小不了,肯定车也大,对于大部分家庭来说可能是负担了。”

也有网友说:“作为日常通勤车型,至少标定续航里程要在500-600公里以上,毕竟落实到实际里程还要打折,所以700公里上下最合适,差不多一周充一次电够了。”

回答这个问题,首先需要明确两个场景。

第一,补能场景——是否有私桩。

第二,使用场景——日均50公里的代步还是100以上的上班往返?

根据,这两个场景的不同,可以构成一个四象限图。

有桩场景下:短途通行,400公里足够了,保证一周一充;

有桩场景下:长距离通行,600公里足够了,保证一周一充;

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无桩场景下:短途出行,500公里差不多,保证冬天一周一充;

无桩场景下:长距离通行,700公里最好,保证冬天一周一充。

简单总结就是:有桩可以稍微极限一点,不用那么高的续航。没桩对续航要求要更高一点。

如何看待电车续航问题

这个话题的产生其实是电车补能体系不完善,很多消费者以及厂商都把目光投向了更大的续航来解决,然而无论多大的电池、多高的续航,焦虑并不能缓解,只是单纯的把原来一周焦虑一次变成了两周焦虑一次。

为啥我们从来不谈油车的续航,实际上大部分油箱就在50L左右,算下来续航里程也不长,但因为加油站的便捷,油车就算只有两百续航也能畅通无阻,但电车不行,因此其实只要补能体系够完善,能够无压力在任何地方找到充电桩,那这个问题就可以得到很大程度上的解决。

纯电动汽车续航里程达到1000公里,能否完全替代燃油车?

即便新能源车的续航超过1000公里,但是充电时间还是一个大问题,能源汽车在使用几年后就需要换电池,成本是很高的,也许几年间省下的油钱全部花在了电池上,新能源电动汽车使用的电池受天气影响很大,温度、湿度都是影响续航能力的重要因素,在冬天,新能源汽车的续航能力能缩短30%,这也是很多人不敢选择新能源汽车的原因。

综合而言,新能源汽车想要完全代替燃油汽车十分不现实。

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